могу я Вам помочь?
Преимущества дизель генераторов "ЭТРО"
Создание многоагрегатных энергетических установок на базе дизель генераторов, предназначенных для параллельной работы
Акция "Лови момент": цены прошлого года на бензиновые электростанции
ЗD - Дизельная электростанция под шумопоглощающим капотом

Контейнеры Миниконтейнеры Капоты Прицепы

Прицепы

  • Модели прицепов
  • Описание
  • Дополнительная информация
Модель СравнениеВес груза, не более, кгКоличество осейДорожный просвет, ммДлина, ммВес неснаряженного прицепа, кгПрименяемые колесные диски/шины
НЗЭА-001 1150 1 250 3940 300 15х6,0/5х139,7, Я-245215/9015С ("УАЗ")
НЗЭА-002 2100 2 250 5700 450 15х6,0/5х139,7, Я-245215/9015С ("УАЗ")
сравнить выбранные

Категорически запрещается:

  1. эксплуатировать технически неисправный прицеп;
  2. перевозить людей на платформе ;
  3. эксплуатировать с неподсоединенными и неисправными тормозной и электрической системами;
  4. эксплуатировать при износе сцепной петли. Допустимый износ рабочей поверхности тора сцепной петли не должен превышать 5 мм;
  5. перевозить грузы, имеющие габариты более ширины изделия;
  6. оставлять автопоезд или отцепленный прицеп на уклоне без включенного стояночного тормоза и установленных под колеса противооткатных упоров.

Предупреждения:

  1. выключать стояночный тормоз перед началом движения;
  2. проверять надежность сцепки изделия с тягачом, тормоз наката должен быть жестко закреплен на дышле, а аварийный трос и предохранительные цепи необходимо закрепить на тягаче;
  3. не допускать движения с пониженным давлением в шинах;
  4. не эксплуатировать с перегрузкой;
  5. соблюдать осторожность при маневрировании автопоезда (объезде, обгоне), причем минимально безопасное расстояния, с которых можно начинать объезд (обгон) на различных скоростях движения, должны быть не менее:
    • при 40 км/ч – 20 метров,
    • при 50 км/ч – 30 метров,
    • при 60 км/ч – 40 метров.
  6. При возникновении опасных колебаний прицепа («виляния») необходимо снижать скорость автопоезда;
  7. движение автопоезда со скоростью 70…80 км/ч допустимо на ровных прямолинейных участках шоссе с применением плавного маневрирования;
  8. при подаче назад необходимо следить, чтобы продольная ось прицепа совпадала с продольной осью тягача (допускается разворот прицепа относительно тягача при подаче назад в пределах 100). Несоблюдение этого требования приводит к поломке или деформации дышла ;
  9. по окончании работы при отсоединении изделия от тягача необходимо застопорить ручной тормоз и установить под колеса упоры;
  10. в процессе эксплуатации периодически проверять нагрев ступиц и тормозных барабанов, который необходимо устранять:
  11. своевременно проводить обслуживание;
  12. в период обкатки изделия до 1000 км, когда происходит приработка деталей и узлов, необходимо:
    • следить за состоянием всех креплений, при необходимости резьбовые соединения подтягивать;
    • следить за температурой ступиц и при их усиленном нагреве отрегулировать натяжку тормозного тросика.

После пробега первых 1000 км необходимо осмотреть прицеп и проверить крепление рамы с осью, тормоза наката с дышлом.

Прицепы одноостные, двухосные НЗЭА Технические условия, Изготовитель ОАО Электроагрегат, г. Новосибирск.pdf
Для скачивания укажите ваш email
Сертификат соответствия.pdf
Для скачивания укажите ваш email
 
Если есть вопросы, мы быстро ответим, укажите как с вами лучше связаться
Page loaded in 0.013 seconds.